Pourquoi souscrire à une assurance plaisance ?
L'assurance pour votre bateau n'est pas obligatoire. Néanmoins, il est fortement recommandé de s'assurer car la navigation de plaisance comporte des risques.
- Si vous blessez quelqu'un, un accident peut entraîner des conséquences s'il y a un lourd dommage corporel. La garantie Responsabilité Civile de l'assurance bateau est donc un élément indispensable à prendre en considération.
- La navigation peut parfois être risquée car on peut ne pas tout maîtriser sur l'eau. Un choc, une collision, une mauvaise manœuvre lors de l'appontage. Il est préférable d’assurer votre bateau pour éviter d'avoir à payer une certaine somme en cas de dommages.
Un ensemble de garanties indispensables selon vos besoins
Dommages et pertes subis par le bateau :
- En cas de naufrage, échouement, abordage, collision, incendie, explosion ou autres accidents,
- Pendant la navigation, le séjour à flot ou à sec.
Vol total / Vol partiel :
- Vol ou dommages causés par une tentative de vol,
- Vol des objets et des effets personnels à l’intérieur du bateau,
- Vol du moteur amovible, de l’annexe ou de l’engin de sauvetage.
Responsabilité civile :
Elle garantit les accidents matériels ou corporels, causés à des tiers, y compris les personnes transportées à titre gratuit.
Défense pénale et recours :
En cas de procédure, d’enquête, d’expertise, le Service Protection juridique se charge :
- D’organiser votre défense,
- D’obtenir amiablement ou judiciairement réparation d’un préjudice subi par vous ou vos passagers.
Frais de retirement ou de destruction de l'épave
Indemnités forfaitaires aux passagers :
- Couverture en cas de décès, d'incapacité temporaire ou permanente du skipper et des passagers de l'embarcation,
- Extension aux frais de recherche des passagers lorsque le navire est habitable.
Quels permis pour piloter votre navire ?
Depuis le 1er janvier 1993, un titre de conduite est obligatoire pour piloter en mer un navire de plaisance à moteur lorsque la puissance réelle du ou des moteurs est supérieure à 6 cv.
Trois titres existent :
- La carte mer : elle est obligatoire pour une navigation de jour jusqu'à 5 miles d'un abri pour un navire propulsé par un moteur d'une puissance comprise entre 6 et 50 cv
- Le permis côtier : il concerne toute navigation jusqu'à 5 miles d'un abri (navigation nocturne et/ou sur un navire propulsé par un moteur de plus de 50 cv)
- Le permis mer hauturier : il est valable pour toute navigation au delà de 5 miles
L'âge minimum requis pour l'obtention des titres de conduite en mer est de 16 ans.
Toute personne désirant commander un navire de plaisance à titre lucratif doit avoir la qualification professionnelle exigée. En revanche, il n'est pas exigé de titre de conduite pour les navires de plaisance à voile, même équipés d'un moteur auxiliaire.
Votre devis plaisance
Remplissez le formulaire ci-dessous et nous vous recontacterons pour une estimation de votre prime.
Contrats valables sur la collectivité de Saint-Pierre et Miquelon (Outre-Mer) uniquement.
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Coordonnées
Les démarches à accomplir et les délais à respecter
Les délais à respecter
Vous venez de constater un dommage sur votre navire,
- S'il s'agit d'un dommage concernant votre navire ou mettant en cause votre responsabilité, vous avez un délai de 5 jours ouvrés.
- S'il s'agit d'un vol ou d'une tentative de vol, vous disposez de 2 jours ouvrés.
La déclaration
Comme la déclaration automobile, elle doit comporter des éléments importants comme :
- La description exacte des faits,
- Les circonstances du sinistre,
- Les causes connues ou présumées,
- La nature des dégâts,
- Le montant approximatif des dommages,
- Tous les renseignements utiles à l'identification de la partie lésée et si possible les témoins.
Des imprimés sont disponibles dans les agences de Saint-Pierre ou de Miquelon.
Au moment de votre déclaration
A la réception de celle-ci, nous pourrons faire une première estimation des dégâts, et ainsi vous faire une proposition d'indemnisation en tenant compte de l'étendue de vos garanties et des franchises éventuelles prévues au contrat.